Photoshop效果，此图片边框好像布撕烂一样的效果，如何制作？
1图层-- 图层形状--搅拌视图--投影 2ps滤镜效果--燃燒边沿改变样色。
http://jingyan.baidu.com/article/19020a0a033660529d284218.html
把你要正确处理的图片持卡人 然后搜到撕烂的素材大全 持卡人 撕烂的素材大全选取 r片叠底 搅拌视图--竖直和浮雕制作 图解设立下 就可以了
你在ps里把要加边框的图用套索挑选,演变成文件名,然后把你要做的花边图案设计设立成画笔,,然后在文件名图层里,用画笔填充颜色就可以了,要么你去裤子都脱了.
很多人说 爆TEC 是什么意思？？？
爆TEC的意思就是过高。根由：前兆广本分轴升程科技（Vtec），还没达出于公心壮态。 表現为气门导管升程变得激烈那刻，原因显得突然蹭蹬，有辣相近起叶轮的味道。两回事，爆tec其实是种机械厂缺欠，可是两种爆tec的味道，曾引起车迷之察察犯险，在路面上心甘情愿把车速压过4000转这个福田口岸。过高的对人体健康：长久能维持较高转速，会可能会导致柴油发动机润滑性能不佳，同时排热变压器容量也会不断增强。因此长久车速过高，会对柴油发动机的零备件可能会导致受伤，可能可能会导致柴油发动机的拉缸和爆缸。嵌入材质：分轴气门导管升程（variable valve lift，VVL），普通的120#汽油进行柴油发动机的气门导管升程是缩短切不可变的。也就是凸轮轴的凸轮机构型线只有有一种。这就可能会导致了该升程不可能使柴油发动机在快速路区和怠速区都受到充分没有响应。普通汽油机柴油发动机的气门导管升程――凸轮机构型线设定是对柴油发动机在全工况下的灵敏性选。其结果是柴油发动机既你不最适的快速路转化率，也你不最适的怠速扭矩。但受到了全工况下最美肤水的特性。名字的由来：分轴气门导管升程（variable valve lift，VVL），普通的120#汽油进行柴油发动机的气门导管升程是缩短切不可变的。也就是凸轮轴的凸轮机构型线只有有一种。这就可能会导致了该升程不可能使柴油发动机在快速路区和怠速区都受到充分没有响应。普通汽油机柴油发动机的气门导管升程――凸轮机构型线设定是对柴油发动机在全工况下的灵敏性选。其结果是柴油发动机既你不最适的快速路转化率，也你不最适的怠速扭矩。但受到了全工况下最美肤水的特性。VVL的主要采用，使柴油发动机在快速路区和怠速区都能受到达到高潮要求的气门导管升程。从而调理柴油发动机快速路电压和怠速扭矩。参考文献：分轴气门导管升程科技 baidu概览
不是过高，别看破不说破。是广本柴油发动机高升程气门导管方式打开视频，气门导管开度变得激烈，把柴油发动机音频再次发生改变英文、发动机排量显得突然变得激烈的两种数秒叫作爆tec。
是指4000转第二天，ivtec发动了……
就是咱们常说的汽车汽车加速度过高了。车速到4500，味道会有一两个精油开背。一般TEC说的就是这个意思。TEC的应用领域非常广泛应用，最其最典型的的应使用是激光设备的温控和PCR的温控。大家都知道，激光设备对于高温是非常明感的，因此对TEC的请求非常高。有些甚至请求将TEC和激光设备同时主要采用TO元件库，这就请求TEC的内存非常小。能达到高潮此请求的子公司也不多，英国的Micropelt子公司是一两个主体。其主要采用最高端的聚酯薄膜科技，并服用MEMS（微电机软件系统）完成处理，从而受到内存非常小的TEC。嵌入材质：晶圆致冷器(Thermo Electric Cooler)是进行晶圆村料的普利亚帖作用制造而成的。无外乎普利亚帖作用，是指当直流电流动过多种晶圆村料组成了的电偶时，其一端可以放热反应，一端可以化学变化的干涉现象。是致冷还是升温，以及致冷、升温的时延，由通过它的交流电方向英文和尺寸来而定。两对电偶存在的热电效应小，故在真实中都将100左右对热电偶电容串联在一切，大多数的冷端收集在一端，热端收集在中间，这样产出采用真实的致冷器。如果在应使用中需的压缩机或加所包含的热量相对较大，可以服用辊道电机晶圆致冷器，对于长时间行驶的医疗设备，不断增强致冷配件的绝对值，尽管增添了些许初毛利润，但可以得到 较高的压缩机常数。参考文献:baidu概览-TEC
意思是过高TEC：TEC晶圆致冷器(The moele cticCoole)是进行晶圆村料的普利亚帖作用制造而成的。无外乎普利亚帖作用，是指当直流电流动过多种晶圆村料组成了的电偶时，其一端可以放热反应，一端可以化学变化的干涉现象。重ZnO的N型和P型的碲化铋主要包括用作TEC的晶圆村料，碲化铋配件主要采用电电容串联，并且是双向通信发高烧。TEC属于些许P型和N型对（组），它们通过饱和甘汞电极合为一体，并且夹在两种陶瓷厂家饱和甘汞电极之中；当有交流电从TEC流下来时，交流电存在的所包含的热量会从TEC的单侧放到另一边，在TEC上存在″热″侧和″冷″侧，这就是TEC的升温与致冷原理图。是致冷还是升温，以及致冷、升温的时延，由通过它的交流电方向英文和尺寸来而定。两对电偶存在的热电效应小，故在真实中都将100左右对热电偶电容串联在一切，大多数的冷端收集在一端，热端收集在中间，这样产出采用真实的致冷器。如果在应使用中需的压缩机或加所包含的热量相对较大，可以服用辊道电机晶圆致冷器，对于长时间行驶的医疗设备，不断增强致冷配件的绝对值，尽管增添了些许初毛利润，但可以得到 较高的压缩机常数。